Sama seperti semua reka bentuk asal tidak akan hampir sempurna, Xiaobian mempunyai penghormatan untuk mewakili sokongan teknikal TPM3D Yingpu ke makmal pusat inovasi pelajar pasukan perlumbaan, setelah pertukaran mengetahui bahawa rongga penstabil tekanan awal yang dicetak akan muncul sedikit ubah bentuk selepas enjin dipercepatkan, selepas perbincangan dan analisis lanjut, Difahamkan bahawa komponen pada permulaan reka bentuk mempertimbangkan faktor pengurangan berat badan, mengabaikan prestasi enjin dan faktor perubahan struktur kebuk tekanan, ketebalan dinding komponen keseluruhan dikurangkan kepada 1/2, yang seterusnya membawa kepada ketegaran bahagian yang tidak mencukupi. Setelah menjelaskan alasannya, kedua-dua pihak memuktamadkan rancangan di tempat, kumpulan kuasa pasukan perlumbaan bermula dari sisi reka bentuk untuk meningkatkan ketegaran bahagian-bahagian, dan TPM3D Yingpu menyesuaikan penyelesaian yang sesuai dari sisi bahan dan proses. Dengan usaha bersama kedua-dua pihak, reka bentuk generasi kedua rongga pengatur tekanan pengambilan tidak lama lagi dilahirkan, pek kuasa meningkatkan ketegaran bahagian reka bentuk generasi pertama melalui pengikis luaran, dan lain-lain, TPM3D Yingpu disesuaikan dengan gentian kaca ketegaran tinggi nilon Precimid1172Pro GF30 BLK percetakan bahan dengan proses pengukuhan bahagian unik Yingpu, Di bawah pelbagai jaminan, komponen rongga pengatur tekanan pengambilan generasi kedua berjaya melepasi ujian bangku enjin dan ujian jalan kenderaan. Pada pelancaran kereta baru 2018, kenderaan itu dilengkapi dengan pemasangan rongga pengawal selia generasi kedua.
 

Di atas: Penutupan badan kereta baru yang dicetak oleh TPM Yingpu dari rongga pengambil masuk dan pemasangan hos pengambilan | Automotif Percetakan SLS 3d